第二百八十八章 远古巨兽的怒吼 (第1/2页)

「报告指挥室，发动机试车台架检查完毕，试车台架无裂纹、变形，发动机固定稳固。
　　
　　进气道、排气道畅通，无异物、堵塞，进气防护网、罩安装到位。
　　
　　轮挡、固定装置、安全销全部就位，试车台制动有效。」
　　
　　「指挥室明白。」
　　
　　「报告指挥室，发动机机体检查完毕，机匣、喷管、整流罩无裂纹、变形、划伤、腐蚀、漏油、漏气。
　　
　　风扇、压气机、涡轮叶片无损伤、卷边、积碳、外物痕迹，叶尖间隙正常。
　　
　　各管路、接头、卡箍无松动、泄漏、老化、密封件完好。
　　
　　起动机、燃油泵、滑油泵、点火器安装牢固，无异常。」
　　
　　「指挥室明白。」
　　
　　「报告指挥室，燃油系统检查完毕，燃油箱油位充足，油质清洁无杂质、水分，燃油滤清洁，更换到位。
　　
　　管路无泄漏、无弯折，阀门位置正确。
　　
　　燃油泵、调压阀、流量控制装置功能正常，燃油加热器工作正常。
　　
　　燃油压力传感器、温度传感器连接牢固，校准有效。」
　　
　　「指挥室明白。」
　　
　　「报告指挥室，发动机润滑系统检查完毕，滑油箱油位在规定范围，油质合格，无杂质、乳化、变质现象。
　　
　　滑油滤、磁堵清洁，滑油冷却器、散热器无堵塞、泄漏。
　　
　　管路、接头无渗漏，滑油泵、调压阀工作正常。
　　
　　滑油压力、温度、液位传感器校准有效，信号正常。」
　　
　　「指挥室明白。」
　　
　　「报告指挥室，起动机系统检查完毕，起动机安装牢固，功能正常，空气起动机气源压力、流量达标。
　　
　　启动空气管路无泄漏，阀门动作灵活，启动控制逻辑正确。
　　
　　引气系统管路畅通，放气口安装正确。」
　　
　　「指挥室明白。」
　　
　　「报告指挥室，电气与控制系统检查完毕，供电电压稳定，电源容量满足启动需求。
　　
　　发动机控制单元，控制盒检查正常，无故障显示。
　　
　　转速、压比、温度、振动、压力传感器校准，接线牢固、无短路、断路。
　　
　　执行器燃油计量阀、可调静子动作灵活，反馈正常。
　　
　　点火系统点火器、激励器、电缆绝缘良好，跳火正常。
　　
　　应急停机、超温、超转、超振保护回路功能正常，可触发停机。」
　　
　　「指挥室明白。」
　　
　　「报告指挥室，台架冷却系统检查完毕，风、水液位正常，管路无泄漏，泵、风扇工作正常。
　　
　　数据采集系统所有通道推力、转速、温度、压力、振动、流量、零点校准，信号显示正常。」
　　
　　「指挥室明白。」
　　
　　指挥室中这时各种报告声不断传来，作为这次试车指挥长的袁奇隆就站在试车台指挥员的身後，看着指挥员不断地发出指令和接收回复。
　　
　　等到下面一切检查完毕之後，指挥室指挥员站起身来，转身向袁奇隆敬礼道：「报告指挥长，喷气式发动机试车前准备完毕。
　　
　　试车员、观察员、联络员、警戒员到位，请指挥长指示。」
　　
　　袁奇隆这时也回敬了一个军礼，说道：「好，等待启动命令，随时准备启动。」
　　
　　「是」指挥员应答後又坐回到了他的位置。
　　
　　而袁奇隆则是转身双手提至腰间，以跑步动作跑到了那面巨大厚重的防弹玻璃窗面前。
　　
　　对站在玻璃窗前的陈常在敬礼报告道：「报告院长，喷气式发动机试车准备完毕，请指示。」
　　
　　陈常在的眼睛一直紧紧的盯着窗外车间内试车台上的那台发动机。
　　
　　听到袁奇隆的报告後，他转过来了身子，回礼道：「允许试车。」
　　
　　说完他从自己的上衣兜中掏出来了一支钢笔，然後接过来了袁奇隆递过来的试车文件夹，在文件上签上了自己的名字。
　　
　　随後，又把文件夹交给了袁奇隆。
　　
　　袁奇隆在看了一下陈常在的签字之後，合上文件夹，再次敬礼说了一声「是」之後，就跑回到了指挥位。
　　
　　而陈常在则是再次转身看向了窗外车间中的试车台。
　　
　　袁奇隆在回到指挥位後，自己也在文件指挥长的位置上签上了自己的名字，然後把文件交给了指挥员，指挥员再次签字。
　　
　　这时整个程序才算是走完。
　　
　　这种签字程序看着很是无聊，好像只是签上了几个名字而已，并没有什麽大用。
　　
　　可这就是一个工作能够成功的基础，如果没有人签字负责，那麽就没有任何事情能够做成功。
　　
　　指挥员在签完字之後开始对着麦克风发布命令：「喷气式发动机试车程序开始，试车台通电。」
　　
　　在指挥员的命令下达之後，他不远处的操作员开始执行指令：「试车台通电完成，反馈正常。」
　　
　　「喷气式发动机通电。」
　　
　　「喷气式发动机完成通电，反馈正常。」
　　
　　「发动机点火！」随着指挥员的指令下达，发动机点火操作员按下了点火按钮。
　　
　　试车台上的这台喷气式发动机在高压启动空气的推动下突然开始了高速旋转。
　　
　　後世涡喷六甲喷气式发动机的启动方式，完全是启动电机带动启动。
　　
　　因为那个时候的涡喷六甲动力还不是那麽强，它还可以靠着启动电机给带动起来。
　　
　　可是当发展到涡喷六甲III型的时候，只是靠着启动电机启动就已经很吃力了。
　　
　　所以到了涡喷7时，主启动方式就变成了高压空气启动，而电启动则成了辅助备用启动方式。
　　
　　而陈常在当初在让他的学生们拿後世的涡喷六甲III型发动机当成他们的起手式的时候，他就已经把未来需要发展的方向给想到了。
　　
　　他们不可能永远停留在涡喷六的水平，他们的技术必须不断进步。
　　
　　而随着未来喷气式发动机的动力不断地变大，它的启动力矩要求也越来越大。
　　
　　所以高压空气启动是必然需要的，等到了最後的时候，因为发动机的启动难度越来越大，还得需要小型燃气涡轮发动机来启动。
　　
　　不过那都是至少十年以後的事情了，现在陈常在提前把高压空气启动给弄出来，就已经是非常超前了。
　　
　　随着高压空气的吹动，试车台上的喷气式发动机不断地在高速旋转，短时间内就达到了发动机最大转速的百分之十五。
　　
　　这时发动机侧燃室点火成功，随後主发动机燃烧室开始喷油。
　　
　　

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