第二百八十三章 铁路通车了 (第2/2页)

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　　先不说铁轨加宽自身所带来的损失，就是在这些线路上跑的火车车头，车厢，全都需要废弃或是改造。
　　
　　与此同时，那些隧道、桥梁，也都全要进行加宽改造。
　　
　　这样的损失简直是不可承受之重，为了那火箭百分之四十的推进功率而付出这麽大的代价，陈常在哪怕再激进，他也不会干这样的事情。
　　
　　反正不行就去海南岛那建发射场，後世不就是通过海运运火箭，在海南岛发射了直径五米的胖五了吗。
　　
　　而且海南岛那里其实是国内最好的发射场场地，後世只是因为刚建国的时候实力不允许，不敢在海南岛建发射场而已。
　　
　　不过这一世如果在海南岛建设发射场，他陈常在倒要看看谁还敢没事来南海闹事。
　　
　　在这次的会议之後，修建这条铁路的议题得到了全票通过。
　　
　　为了修建这条铁路，陕北专门从总後勤工程部分离出来了一个铁道部，这条铁路全盘由铁道部领衔修建。
　　
　　之前机械设备厂为了大修水利制造的那些工程设备大量调拨到了铁道部。
　　
　　虽然这让农田水利部感觉到很不爽，但为了全局考虑也只能认了。
　　
　　不过农田水利部的领导也不是乾等着的人，他直接找到了机械设备厂的刘师傅和陈常在。
　　
　　请他们帮忙把新生产出来的工程设备向农田水利部倾斜一下。
　　
　　他们之所以没有找已经独立出来的工程设备厂，那是因为那个工程设备厂从厂长往下全都是刘师傅和陈常在的徒子徒孙。
　　
　　他们两个说一句话，那可是比圣旨都好使的。
　　
　　陈常在和刘师傅被磨得没办法，也只能想办法让工程设备厂尽可能的提高产能，尽量满足农田水利部的需求。
　　
　　毕竟人家开了一次口，也不能给人家挡回去不是，都是为了工作，谁都没有私心，这要是真的一点面子都不给人家，那可不是为人处世之道。
　　
　　而新成立的铁道部，在确定了规划路线和工程种类还有工程量之後，他们也都是发疯了。
　　
　　铁道部的领导在几十个老先生和他们学生的支持下，直接向总部要了一百万人。
　　
　　而这个时候能够给这些流民百姓一条活路的地方，全天下也就只有陕北了。
　　
　　而且在陕北有组织的引导之下，能够跑到陕北的老百姓全都是拖家带口的往陕北跑。
　　
　　在短时间内，陕北的人口就从不到三百万，一下就激增到了五百多万。
　　
　　而陕北那原来不到三百万的人口，已经比後世1940年时的人口翻了一倍。
　　
　　现在人口一下又多了两百多万，确实是让陕北总部感觉到痛却快乐着。
　　
　　人口是什麽？
　　
　　在有些人的眼中，人口只是负担而已。
　　
　　可在有识之士的眼中，人口就是最大的财富，没有人口那麽所有的一切都不过是空谈而已。
　　
　　所以哪怕是陕北感觉压力非常大，也还是让各地的灾民不断的向陕北流动。
　　
　　但是想要让这些人能够活下去，那就一定要给这些人找到能吃饱饭的营生，要麽让他们去种地，要麽让他们去做工，反正不管怎麽样，绝对不能让这些人无所事事的。
　　
　　否则这几百万人就不会成为陕北的助力，反而会成为随时威胁到陕北的定时炸弹。
　　
　　於是当这个铁路项目提上日程之後，一下就解决了百万人的务工问题。
　　
　　这整条八百多公里的铁路干线加二百多公里的支线，被分成了十几个大段。
　　
　　每个大段又分成了几十个小段，每个段的人又以军事化分成了师旅团营连排班。
　　
　　这整个铁道部除了是铁路修建部队之外，它还是一个完备的二线预备役部队。
　　
　　当卢老先生他们这些老铁路人，看到那满山遍野旌旗招展，百万大军齐上阵的场面之後，几乎所有的老先生们全都是老泪纵横。
　　
　　他们知道陕北很厉害，可是他们却完全没有想到陕北竟然会有这麽强大的组织能力，能够在这麽短的时间内就组建起来了这麽一支百万铁路大军。
　　
　　这在他们看来简直就是不可能的奇蹟，可现实就这样活生生的出现在了他们的眼前。
　　
　　不过陕北之所以能够组织起来这样一支百万铁路大军，和这几年来所有人的披荆斩棘，与天地相争是分不开的。
　　
　　陈常在他们工业部门不断地在开山凿矿，冶金炼铁，制造出来了大量的农业和工程机械。
　　
　　这才让所有的陕北军民能够有更大的底气，与天地相争，去修好了农田水利，开垦出来前套的万顷良田，和後套河流遍布的肥美牧场。
　　
　　每一个陕北人都在以他们的血肉，用他们的生命为代价，生生的在这片不毛之地上，开辟出来了一个世外桃源。
　　
　　如今桃花开正艳，万民气正足，那组织起来这样的一支百万铁路大军，也就是水到渠成的事情了。
　　
　　当红旗所指，军民齐用命的时候，那山也得让路，水也得伏波，天地也得向这样的伟力低头。
　　
　　因为带领这些人的，是所有人心中永恒的太阳。
　　
　　卢老先生他们在陈常在最早拿出来的那款，後世上游型蒸汽机动力平台的基础上，在陈常在和蒸汽机实验室的配合下，研发出了最新一款的重型干线蒸汽机车车头。
　　
　　这款蒸汽机车车头为151轴式，模数牵引力达到了35吨，轮周功率达到了3000马力，构造速度最大能达到85公里，平路牵引在20公里时速时，可以牵引7500吨重载车厢。
　　
　　在时速80公里时可牵引1800吨。
　　
　　这个车头虽然和美国1941年下线的大男孩蒸汽机车头，在94公里时速时牵引6000吨的能力还没法比，但在华夏国内绝对是最先进的蒸汽机车车头了。
　　
　　当刺耳的汽笛声伴随着锣鼓和鞭炮声一起响起的时候，这列火车就在「哐呲-哐呲」地排气声中慢慢地离开了站台。
　　
　　它将会拉着大量的重型设备直奔包头，放下建设包头钢铁厂所需的设备後，再前往绥远。
　　
　　再从绥远拉上绥远的矿石回程，在包头再拉上包头和大青山矿区的粗金属锭和矿石再回吴家堡。
　　
　　在列车出发的瞬间，车上的陈常在一时也不禁百感交集。