第481章 “仙槎号”太空穿梭机，神舟、天舟再见 (第1/2页)

天宫空间站。
　　
　　等新太空穿梭机的气压跟空间站平衡之后，三位航天员就通过太空码头的1.2米直径舱门飘了进去。
　　
　　“这就是咱们航天局跟路总定制的太空穿梭机吗？真宽敞！”
　　
　　“舱内装修比商用版更简……简洁，看起来确实是咱们航天局的风格。”
　　
　　“对，这简配座位能看出一些神舟飞船座位的影子，我来坐坐试试……”
　　
　　“你们俩怎么跟小孩子似的，快搬东西，它一会还要做快速返回测试呢。”
　　
　　这时地面指挥中心的指挥员熟人说话了：“哈哈，人家两个对你这个七五年的老同志来说肯定是小孩子啊，阿杰约等于九零后，第三批里边还有真九零后的，差着代呢。”
　　
　　“没事，不着急，这次测试的时间冗余不小，在规定时间内完成就可以……”
　　
　　因为不是直播，所以双方的沟通就轻松很多，不像直播时候的一板一眼。
　　
　　这种日常的沟通能减轻航天员的精神压力，非常好用。
　　
　　如果成员里有东北的航天员，那就更好了，半年下来全员“我寻思我也妹有口音啊”。
　　
　　下午的时候，新太空穿梭机载着实验样本返回地球，当它出现在东风太空机场的上空时，迫不及待的记者们已经举起“长枪短炮”猛拍了。
　　
　　新太空穿梭机采用无人模式，自动对准跑道，然后精准着陆。
　　
　　刹车系统和减速伞同时作用，新太空穿梭机就平稳地停了下来。
　　
　　路云也在这里。
　　
　　这毕竟是蓝星航天第一架出售的太空穿梭机，并且还是国家航天局，路云肯定要参加一下交付仪式。
　　
　　当嗅探小组检查了太空穿梭机没有毒气泄漏之后，路云就跟着专家团来到了跑道上。
　　
　　就在太空穿梭机前边，路云把一个象征性的大钥匙交给了航天局长。
　　
　　然后局长邀请他揭开了一面红布盖着的铜板，上边就有这架新太空穿梭机的名字。
　　
　　“仙槎号！”
　　
　　航天局长面对镜头说道：“仙槎是神话中能来往于海上和天河之间的竹木筏，跟神舟和天舟可以说一脉相承。”
　　
　　“它出自西晋博物学家张华的《博物志》，北宋年间成书的《太平广记》也有记载……”
　　
　　专家团在跑道上办了重要的仪式和简单说了几句之后就回到了航站楼，那里边才是专门召开发布会的地方。
　　
　　毕竟东风太空机场位于荒漠戈壁，这边的露天可不是开发布会的好地方。
　　
　　到了室内就主要是航天局长和载人工程办公室的人讲话了，他们再次提到了神舟载人飞船和天舟货运飞船的退役问题。
　　
　　而听到这个，坐在路云旁边的一位参加了飞船工程的老院士就跟他感叹起了历史。
　　
　　“其实五八年的时候咱们就开始了载人航天的规划工作，那时候我才刚刚二十岁，比你还年轻。”
　　
　　“到了六一年，加加林首次进入太空，中科院通过举办星际航行座谈会再次探讨了载人航天的问题。”
　　
　　“不过咱们当时的技术水平确实太低了，虽然规划了载两人的两舱结构‘曙光’飞船，但后来还是放弃了。”
　　
　　

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