179 路线 (第1/2页)

碳硅集团在2013年上半年开放了一批围绕电池安全的涉及材料、结构、防护等多方面的专利。
　　
　　这个事没引起太多的波澜，因为俞兴是去年年底宣布要这么做，到了今年，它已经没什么热度，毕竟汽车行业的主流还是燃油车的研发。
　　
　　当然，也有一些从业者感兴趣的瞧了瞧到底是什么专利。
　　
　　不过，比亚迪不一样，它已经押注新能源，自然格外关心行业动向，不仅第一时间看了碳硅集团公布的专利，还进行了相对系统性的研究。
　　
　　最终的答案便是……王川福这一次的亲赴临港。
　　
　　他不意外俞总愿意合作，而在达成初步意向之后便又参观了碳硅集团。
　　
　　中午没吃，晚上还是要招待一顿的。
　　
　　王川福仍旧提起碳硅集团开放专利的这个选择，言语之间颇多赞誉。
　　
　　“我们是觉得最终对我们自己也有利，只是或许时间会久一点。”俞兴笑道，“公司去年内部对这个决策也有异议，但我当时说了一件小事。”
　　
　　王川福饶有兴趣的等待下文。
　　
　　“我有个晨跑的习惯是上学时候养成的，但一开始也很犹豫出不出门跑步，因为我的室友不喜欢跑，自己一个人就感觉好像有点不合群。”俞兴笑眯眯的说道，“后来我尝试性的跑了几次，结果就遇见同样喜欢跑步的人，自那以后就成了跑步搭子。”
　　
　　他提起酒杯，笑道：“如果我们碳硅集团不那么做，王总今天也不会坐在这里，这也是我们去年绝没想到的合作。”
　　
　　王川福颔首，喝了这杯酒。
　　
　　他对于俞兴进入新能源行业的始末相当了解，当初成为对方“谈话”节目的嘉宾时就聊过这方面，但确实没想到真就这样做起来。
　　
　　而且，瞄准的还是豪华车的区间。
　　
　　俞兴又聊了一会，也问了个问题：“王总，说心里话，虽说我们放开了专利，但比亚迪这样过来合作，我是真的意外，你们那边是怎么商量的？”
　　
　　王川福简化了比亚迪内部讨论的过程，答道：“比亚迪做新能源，一直遭到很多冷嘲热讽，我们想了想，有碳硅集团一起被冷嘲热讽，感觉会好很多。”
　　
　　俞兴闻言大笑。
　　
　　抛开图谋不轨的乐视、借着名义做资金盘的骗子，现在这个阶段的新能源同行者确实不多，大家在能力范围之内的合作确实不错。
　　
　　这顿晚餐宾主尽欢，大家聊了很多技术和市场上的思考与观察。
　　
　　等到晚餐结束，王川福和俞兴在轿车旁一边抽烟，一边聊到一个略微敏感的话题。
　　
　　“俞总，你这边的电池就是用宁德时代的吗？不从日本那边采购了？宁德是在搞三元锂吧？”
　　
　　“我们很早就问过松下，它和特斯拉有独家协议，买不了。”俞兴先回答这个，犹豫两秒后说道，“宁德在研究三元锂，但我们还不确定。”
　　
　　王川福神色一动，问道：“你们不确定……是宁德的研发时间存在不确定？”
　　
　　“宁德给宝马做的电池是磷酸铁锂的，我们目前用的也是磷酸铁锂，它的三元锂进度还不错，宝马那边好像要求宁德后面也给它做三元锂的电池。”俞兴斟酌着说道，“这个不确定是，我们既要看宁德那边的研发情况，也要综合各种因素选择电池技术的路线。”
　　
　　

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