第152章 韩进航空！ (第2/2页)

锦湖航空货运株式会社……原锦湖韩亚集团旗下货运航空公司，2014年8月随韩亚航空收购并入韩进航空。拥有专用货机18架，运营仁川-华国-东南亚货运航线。2014年营收1.8万亿韩元，利润2800亿韩元。
　　
　　韩进航空货运……全球第二大航空货运公司，拥有专用货机86架，包括波音747-8F（28架）、777F（32架）、747-400F（26架）。运营仁川-北美、仁川-欧洲、仁川-东南亚、仁川-中国、仁川-印度货运航线，在仁川机场货运市场份额达58%。2014年营收10.8万亿韩元，利润2.8万亿韩元。
　　
　　东海快捷航空……大韩航空旗下低成本航空公司，机队32架，运营韩国-日本、韩国-华国、韩国-东南亚旅游航线。2014年旅客运输量突破1800万人次，营收2.5万亿韩元，利润3400亿韩元。
　　
　　釜山航空……韩亚航空旗下低成本航空公司，机队26架，以釜山为枢纽。2014年旅客运输量突破1400万人次，营收2.1万亿韩元，利润2700亿韩元。
　　
　　首尔航空……2014年新设的低成本航空公司，机队22架，专注首尔出发的日本、华国、东南亚航线。2014年下半年运营即实现盈利，营收7200亿韩元，利润1100亿韩元。
　　
　　韩进机场服务株式会社……韩国最大的机场地勤服务公司，在仁川机场、金浦机场、釜山金海机场、济州机场、清州机场提供值机、行李处理、机务维修、航空配餐等服务。2014年营收3.2万亿韩元，利润4500亿韩元。
　　
　　韩进免税店……运营仁川机场、金浦机场、釜山机场、济州机场、大邱机场的免税店，2014年销售额突破3.2万亿韩元，利润6800亿韩元。
　　
　　韩进航空酒店……整合原韩亚航空旗下酒店业务，拥有首尔江南韩进酒店、济州韩进度假村、釜山海云台韩进酒店等物业。2014年营收5200亿韩元，利润800亿韩元。
　　
　　白哲宇看向赵源宇，“明年，我们的目标是。”
　　
　　“新增40架A350-1000和波音787-9，全部投入北美和欧洲航线，实现仁川-纽约每日四班、仁川-洛杉矶每日五班、仁川-伦敦每日三班、仁川-巴黎每日三班。”
　　
　　“整合大韩航空和韩亚航空的常旅客计划，打造亚洲第一的会员体系。”
　　
　　“会员数突破3000万。”
　　
　　“竞标获得越南、印尼、印度的新航权，进一步巩固亚洲霸主地位。”
　　
　　“开通仁川-圣保罗、仁川-约翰内斯堡等南美、非洲航线，完成全球网络布局。”
　　
　　他顿了顿，“我们的目标，是五年内成为全球前三的航空集团。”
　　
　　赵源宇点头。
　　
　　“下一个！”
　　
　　“重工防务事业群！”
　　
　　……………
　　
　　赵南镐闻言走到幕布前，按下切换键……韩进重工防务2014年全年业绩！
　　
　　画面出现两组LOgO并列……韩进重工的船锚标志，和韩进防务的盾牌标志。
　　
　　下方还有一行小字：
　　
　　整合大宇造船海洋，韩进重工，韩进防务，三星泰科。