第五章：兵力多少？粮耗不会骗人 (第1/2页)

虹口疗养院的密室里，煤油灯的火苗将林默的身影拉得老长。他摊开一张上海地图，指尖在虹口、杨浦等日军驻扎区反复摩挲。“苏婉，光靠正面刺探太慢，”林默沉声道，“日军的兵力都藏在他们的饭碗里，也藏在他们的油箱中。我打算以‘优化供应链’为由，通过粮商获取各驻地的每日粮食和燃油运输量，再根据单兵口粮和装甲单位油耗标准，反推出兵力与装备数量。”
　　
　　苏婉略一思索，点头道：“这法子可行，但粮商和油商都是日军的‘钱袋子’，轻易不会吐露数据。你需要什么支持？”
　　
　　林默道：“我要接触负责日军粮秣和燃油供应的核心商社，还得有青帮的配合，确保他们愿意开口。”
　　
　　苏婉沉吟片刻：“青帮那边我会上报组织，通过统一战线渠道协调。你先去接触商社，等青帮的关系到位，咱们再‘双管齐下’。”
　　
　　数日后，林默换上一身剪裁得体的西装，戴着金丝眼镜，提着一瓶法国红酒，走进了“大东亚粮业会社”的经理办公室。经理山本是个圆脸的日本商人，见到林默“东京陆军士官学校毕业”的名片，立刻换上一副恭敬的神色。
　　
　　“山本经理，”林默将红酒推到山本面前，语气随意，“我最近在帮几家日本商社做‘军需供应链优化’的方案。发现咱们从日本本土海运粮食和燃油到上海，运费高不说，还容易被游击队劫船。不如试试‘本地采购+走私’？我有青帮的渠道，能从非占领区低价收购小麦、大豆，甚至通过黑市搞到南洋的汽油，成本比海运低一半。”
　　
　　山本眼睛一亮，却仍有些犹豫：“可中国农民的粮食产量不稳定，汽油更是战略物资，黑市能有稳定货源？”
　　
　　林默笑着摆手：“经理多虑了。我认识的青帮头目有‘地下渠道’，货源绝对稳定。咱们‘大东亚粮业’做中间商，把粮食和燃油转卖给虹口兵营，每吨能赚30%的差价。而且……”他压低声音，“这些物资是‘非官方渠道’来的，账面上不用走‘军部采购’的流程，经理的‘个人收益’也能更灵活。”
　　
　　山本哈哈大笑，拍着林默的肩：“林桑不愧是士官学校毕业的，‘商业头脑’比我们这些商人还灵活！这事儿，我答应了！不过……你得帮我盯着‘青帮’的船队，别让他们‘偷工减料’。”
　　
　　林默心中暗喜，面上却郑重地点头：“经理放心，我每周都会去码头‘抽查’物资的质量，还会记录每批物资的‘运输量’和‘接收时间’，帮经理做‘库存管理’。对了，不知咱们公司每天给虹口、杨浦等驻地运送多少粮食和燃油？我得根据运输量来安排‘本地采购’的配额。”
　　
　　山本不疑有他，随口答道：“虹口兵营每天要运20吨精米、5吨罐头肉，还有800加仑汽油；杨浦码头的驻军每天要运15吨精米、3吨罐头肉，还有500加仑汽油。这些都是‘固定配额’，不能少的。”
　　
　　林默心中迅速计算：日军单兵每日口粮标准为精米720克、罐头肉180克。虹口兵营每日消耗精米20吨，折合20000公斤，除以单兵日消耗0.72公斤，约等于27777人；罐头肉5吨，折合5000公斤，除以单兵日消耗0.18公斤，约等于27777人。两组数据吻合，虹口兵营驻军约27000人。杨浦驻军每日消耗精米15吨，折合15000公斤，除以单兵日消耗0.72公斤，约等于20833人；罐头肉3吨，折合3000公斤，除以单兵日消耗0.18公斤，约等于16666人。考虑到杨浦驻军中有部分后勤人员口粮标准较低，驻军数量约在20000人左右。
　　
　　至于燃油，林默根据经验判断，日军一辆九四式装甲车每日训练和巡逻油耗约为20加仑，一辆九七式中战车每日油耗约为50加仑。虹口兵营每日消耗800加仑汽油，若按全部配备装甲车计算，约有40辆装甲车；若按混合编制计算，可能有10辆战车和15辆装甲车。杨浦驻军每日消耗500加仑汽油，可能有25辆装甲车或6辆战车和10辆装甲车。
　　
　　次日，林默以“粮秣顾问”的身份，跟着山本走进虹口兵营的后勤仓库。仓库管理员是个胖乎乎的日本军曹，见到山本，立刻敬礼：“经理，这是上周从日本本土海运来的‘精米’，共200吨，已经入库了。”
　　
　　林默假装检查粮食的质量，实则用眼角的余光扫过仓库角落的油料堆放区——那里堆着几十桶贴着红色标签的汽油，桶身上印着“大东亚油业”的字样。他心中暗记：日本本土海运的精米每月200吨，加上“本地采购”的小麦每月50吨，总粮秣量为每月250吨。按照日军单兵日消耗精米2610克、小麦1000克计算，这些粮秣足够约3800名士兵吃一个月。再加上兵营里还有少量的罐头肉和干菜，总驻军数量应该在4000人左右。而汽油每月消耗约24000加仑，足够支撑一个装甲中队（约20辆战车）的日常训练。
　　
　　

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