第236章 非洲的发展 (第1/2页)
7月，坦桑尼亚，达累斯萨拉姆。
穆罕默德·拉马丹把焊枪搁在铁轨旁，摘下防护面罩，额头上的汗珠立刻被印度洋吹来的季风卷走。
他身后，三百七十公里的铁轨已经铺完。
从达累斯萨拉姆向西，穿越塞卢斯禁猎区边缘，跨过鲁菲吉河，直抵莫罗戈罗。
这只是个开始。
他的头顶竖着一块巨大的工程告示牌，三种文字，斯瓦希里语，英语，汉语：
“纵贯铁路：达累斯萨拉姆—卢萨卡—哈拉雷—约翰内斯堡—开普敦段，南方共同体援建”
“拉马丹师傅，”徒弟卡西姆从路基下爬上来，“九黎的探伤车明天到，让咱们把这一段所有接头重新检查一遍。”
拉马丹没有回答。
他蹲下来，用手指抚摸刚刚冷却的焊缝。
鱼鳞纹均匀细密，像风拂过沙滩留下的涟漪。
“不用探伤车。”他说，“我焊的，我知道。”
卡西姆张了张嘴，没敢接话。
拉马丹站起身，望向西边。
铁路正从那里切开热带稀树草原，伸向看不见的地平线。
他父亲焊的那条铁轨，时速最高六十公里，跑了二十五年，如今枕木腐朽，道砟磨碎，曾经每周三班的客货运缩减为每月一班不定期的“慢车”。
但他正在焊的这条铁轨，设计时速一百二十公里，双线电气化，轴重二十五吨。
非洲不再满足于“够用”。
非洲开始想要“更快”。
……
1892年，伦敦。
塞西尔·罗德斯的代理人向英国议会提交了一份雄心勃勃的计划：
“开罗—开普敦铁路”。
这位钻石大亨的愿景是：用一条钢铁长矛，将大英帝国的非洲殖民地自北向南贯穿，从埃及的亚历山大港，经苏丹，乌干达，肯尼亚，罗得西亚，贝专纳，直抵南非的好望角。
计划没有实现。
不是因为技术，是因为德国人横亘在坦噶尼喀，比利时人盘踞在刚果自由邦，葡萄牙人死守着安哥拉和莫桑比克，帝国瓜分非洲时，谁都不肯让谁的土地被一条铁路“统一”。
如今，南方共同体发展署总工程师林向南打开投影仪，幕布上出现同一张非洲地图，但那条红线，比罗德斯的野心更密，更长，更野。
主线A（纵贯走廊）：
开罗—喀土穆—亚的斯亚贝巴—内罗毕—达累斯萨拉姆—卢萨卡—哈拉雷—约翰内斯堡—开普敦
全长：约7200公里
途经国家：9个
设计轴重：25吨
客货混运：120公里/小时
主线B（撒赫勒横线）：
达喀尔—巴马科—瓦加杜古—尼亚美—恩贾梅纳—喀土穆
全长：约4800公里
途经国家：7个
功能定位：西非内陆出海口通道，萨赫勒防沙治沙物资专线。
主线C（赤道横线）：
拉各斯—杜阿拉—班吉—坎帕拉—内罗毕
全长：约3500公里
途经国家：6个
功能定位：几内亚湾—东非走廊，热带农产品出口动脉。
支线网络：
覆盖主要矿区，种植园，内陆人口中心，总规划长度约1.2万公里。
总投资估算：
约580亿南元。
南方共同体投资银行承贷40%，非洲各国以矿产，能源，土地特许经营权折股25%，国际银团商业贷款20%，剩余15%由九黎工程总承包方以设备，技术入股。
报告最后有一行铅笔手写批注：“不要叫开罗—开普敦，那是殖民者的遗产，叫纵贯线。铁路是非洲自己的脊梁，不是谁插进去的剑。”
……
9月，刚果民主共和国，卢本巴希。
菲利普·奇隆博已经在这座铜矿干了二十三年。
他十七岁进矿，从搬运矿石的临时工做起，熬到领班，再熬到采掘队长，终于戴上白色安全帽，成为整个上加丹加省屈指可数的黑人爆破工程师。
扎伊尔骚乱，矿上的比利时工程师全部跑光，走之前把起爆器钥匙扔进了尾矿库。
奇隆博潜水摸了两小时，把钥匙捞出来，矿山才没有彻底瘫痪。
卡比拉推翻蒙博托，新政府说要把矿收回国有，但连年战乱，国库空虚，国有化只停留在布告栏。
直到一个自称“南方共同体矿产开发公司”的代表团来到卢本巴希。
他们不看铜矿，卢本巴希的铜已经采了一百年，富矿层早已耗尽，剩下的是0.8%品位的贫矿和堆积如山的尾矿。
他们看的是尾矿库。
“这些尾矿里还有0.3%的铜、0.1%的钴，”代表团里那个姓王的工程师指着化验单，“我们用生物堆浸技术，可以再回收60%。”
奇隆博听不太懂“生物堆浸”，但他听懂了下一句：
“我们需要本地工程师，南方共同体的技术标准，本地薪资的三倍。”
他签了合同。
三个月后，奇隆博第一次离开非洲。
九黎，生物冶金国家工程实验室。
他在这里学习如何用细菌“吃”矿石。
那些肉眼看不见的氧化亚铁硫杆菌，把尾矿中残存的金属离子溶解到溶液里，再用萃取剂捞出来。
他学得很好。
结业时，带他的周教授说：“你可以留下来做研究。”
奇隆博摇头。
“卢本巴希的尾矿库有七十年的存量，”他说，“够我干到退休。”
他没有说的是：他退休后，希望自己的儿子不必再像自己一样，从搬运矿石的临时工做起。
卢本巴希尾矿综合回收厂投产。
这是刚果民主共和国二十年来第一个新建的工业项目。
奇隆博任生产副厂长，手下管着三百七十名刚果工人。
他的儿子那年八岁，在厂区新盖的“丝路小学”读二年级。
语文课本第一课，题目叫《水泥》。
水泥是灰色的粉末，
但和水搅拌，凝固之后，
可以盖房子，修桥梁，铺铁路。
非洲有太多需要凝固的东西。
……
布基纳法索，瓦希古亚。
阿马杜·奥德拉奥果跪在龟裂的土地上，把一棵猴面包树幼苗栽进刚挖好的土坑。
这是今年他种下的第四百七十二棵树。
萨赫勒带，撒哈拉沙漠的南缘。
过去三十年，沙漠以每年五公里的速度向这里推进。
他的祖父年轻时，瓦希古亚周围还有成片的橡树草原；他父亲年轻时，树没了，还有灌木。
他年轻时，灌木也没了，只剩下风，沙和越来越短的雨季。
布基纳法索是全球最贫穷的国家之一。
世界银行的数据说，这里人均GDP三百美元。
但阿马杜不在乎美元，他在乎小米。
他家七口人，耕种四公顷沙质薄土。
雨季推迟了二十三天，小米收成只有往年的四成。
妻子把一日三餐改为一餐，孩子们饿得夜里睡不着。
然后来了些人，这些人是来种树的。
但他们种树的方式很奇怪。
“保水梯田+固氮树种+间作经济作物”，项目手册上这么写。
阿马杜不懂“固氮”，但他看懂了演示：在坡地上沿等高线挖浅沟，用石头垒成矮埂，雨水被留在埂后，渗入土壤，不会流走。
埂边种一种叫“南洋楹”的速生树，树根上有瘤子，能把空气中的氮固定在土里，技术员说这叫“生物肥料”。
树与树之间，可以种芝麻，花生，西瓜。
第一年，树苗还小，没有收益。
但项目给每户参与家庭发工资：挖一米保水埂，五毛，种活一棵树，一元。
阿马杜全家上阵。
他挖埂，妻子和十二岁的女儿种树，八岁的儿子负责从三公里外的水井运水。
用九黎援助的微型太阳能水泵，一天能拉二十桶。
雨季，阿马杜家的一千三百棵树，存活了九百一十七棵。
存活率远低于项目要求的“百分之八十五”红线，验收没通过，年底绩效奖金没了。
但阿马杜不在乎绩效。
他在乎的是，雨季结束后，那些活了下来的南洋楹，最高的已经蹿到两米。
他活了四十年，第一次在自家的土地上，看到成排的，有膝盖粗的，还在继续生长的树。
他用手掌抚摸树皮，粗糙，干燥，但充满韧劲。
“这个，”他对技术员说，“比玉米粉管饱。”
技术员愣了一下。
然后蹲下来，和阿马杜一起摸着树皮。
“我们老家有句话，”技术员说，“前人栽树，后人乘凉。”
翻译把这句话转成莫西语。
阿马杜听完，沉默了很久。
“我不是前人。”他说，“我是种树给自己乘凉的人。”
瓦希古亚保水梯田—农林复合项目进入第三年。
阿马杜家的四公顷土地，已经有二点七公顷完成改造。
间作的芝麻和花生开始有收成，不多，一公顷每年能卖八十到一百美元。
但南洋楹长起来了。
树冠开始遮阴，树下土壤不再被烈日烤裂。
去年旱季，阿马杜第一次在自家地里挖出一锹湿润的黑土。
他捧起那锹土，攥在掌心，攥了很久。
然后他做了一个决定：
把大儿子从城里叫回来。
大儿子十八岁，两年前去瓦加杜古打工，在建筑工地背水泥。
每月挣四十美元，扣除房租和饭钱，剩不下十美元。
“回家种树。”阿马杜说。
大儿子沉默。
“城里没有未来，”阿马杜指着那二点七公顷改造地，“这里有。”
大儿子看着父亲掌心里的黑土。
他回来了。
瓦希古亚项目区推广至周边十七个村庄，覆盖一千四百户农户。
南方共同体—布基纳法索联合监测报告显示：
参与农户年均现金收入：项目前约83美元，项目第五年约247美元。
粮食自给率：项目前无法满足全年口粮，需依赖救济粮约4个月，项目第五年全年口粮自给，部分农户有余粮出售。
荒漠化控制：项目区植被覆盖率从不足5%升至约23%，风沙日数年均减少37天。
报告结论里有一段话，被九黎发展署内部多次引用：
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