第64章 “年轻人的第一台车” (第1/2页)

杨力在正式当车评人之后，也开过一些国外的mini车型。
　　
　　譬如MINICooper、SmartFortwo、菲亚特500……这几款。
　　
　　国外的“MINI车型”，无论从设计还是性能，安全型方面，都是精品车的标准。
　　
　　唯一的问题就是售价。
　　
　　到国内基本是十五万起步，价格高一点的则是要二三十万，导致这类“MINI车型”，一直都是小众之类的小众。
　　
　　没办法。
　　
　　就现在国内的消费水平而言，哪怕花十五万买台大车，很多人都觉得有压力。
　　
　　何况，是这种只能乘坐一两个人出行的小众车。
　　
　　这种现象，到了国内厂商正式开始造微型车之后开始好转了。
　　
　　现在国产基本上把微型车的价格，打到六八万的区间了。
　　
　　只是。
　　
　　平心而论，有设计感的几乎没有。
　　
　　大多丑的一笔。
　　
　　连抄都抄不明白。
　　
　　原因也很简单，售价低，研发经费也低，实用够开，比老头乐安全性高就得了。
　　
　　没人愿意在入门级小车上花功夫。
　　
　　随便搞一下，给那些下沉市场的那些消费者买买得了。
　　
　　也是为了生活，逢场作戏。
　　
　　等挣了钱…肯定猛猛研发大车，冲中高端！！
　　
　　但问题就出在，中高端一时半会冲不上，小车能卖上量的，又压根没打磨。
　　
　　说实话。
　　
　　杨力有时候看了某些国产车的外观设计，都挺想报警的。
　　
　　原创设计一个赛一个抽象，搞抄袭的融合设计都喜欢画蛇添足。
　　
　　审美直接击穿了。
　　
　　真的不争气。
　　
　　也不能怪消费者奋斗发家了，第一件事就是把自己原来的国产车卖掉，换台高端进口车。
　　
　　双向背叛了属于是。
　　
　　…
　　
　　再看眼前星辰这台MINI，设计上比他见过那种六八万级别的国产微型车，强太多！
　　
　　最关键的，居然不是抄袭！
　　
　　杨力满是怀疑的眼神，反复地打量着，脑袋里不断检索。
　　
　　在思考是不是有什么冷门车型被自己遗忘了，又正好给星辰这家车企抄去了。
　　
　　因为从外表看，这不像一家初创车企的设计能力。
　　
　　很遗憾，他找不出。
　　
　　“我们的新车设计经过了很长时间的打磨，不光是原创，而且还有完整的注册专利。”
　　
　　似乎是看出了对方眼神那种质疑，许易脸上带一丝微笑。
　　
　　接着又补了一句：“杨老师，不知道贵团队最近是否有档期？”
　　
　　“这个——”杨力不禁迟疑起来。
　　
　　近期他的商单几乎排满了，而且又是在活动车展期间，抽不来空闲。
　　
　　但是。
　　
　　许易的下一句话，立马让他把后半句话，给强行咽了下去。
　　
　　“上次贵团队制作的视频，对我们的销量和品牌推广起到了很好的作用，现在新车上市，需要一些权威的车评人来打开网络曝光……
　　
　　这次我们希望找至少三名以上的头部车评人合作，宣传预算是上次的十倍。
　　
　　最好是能在网站首页曝光一个星期以上。
　　
　　不知道杨老师你，有没有空帮忙联系？
　　
　　……”
　　
　　“许总我必须有空！！”
　　
　　听到“宣传预算是上次十倍”的字眼。
　　
　　杨力脸色一变，马上反过来握住许易的手。
　　
　　还说什么。
　　
　　太性情了！！
　　
　　…
　　
　　这次许易采用的饱和式营销打法，别的可以不管，营销必须拉满。
　　
　　所以单单一个车评人曝光，肯定是不够的。
　　
　　连宣传理念，和文案广告词他都想好了。
　　
　　就按“年轻人的第一台车”来。
　　
　　

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