第469章 载人登月全家桶！老中二四年载人登月？ (第1/2页)

路云上一世的第72届国际宇航大会不是在老中办的，而是在笛拜。
　　
　　毕竟老中在上一世的二一年可没有现在这种大好局面。
　　
　　怎么也要等到老中的嫦娥六号带回前所未有的月背样品、开始实施自己的载人登月项目和六代机横空出世之后。
　　
　　对了，还有让军迷变军盲的抗战胜利八十周年阅兵之后。
　　
　　而这一世在路云的努力下，再加上金手指的一点点协助，情况跟上一世大不一样！
　　
　　作为本届国际宇航大会的东道主，那老中就当仁不让了。
　　
　　开幕式的时候先发奖，表彰那些对世界航天做出突出贡献的人和团队。
　　
　　包括路云的“世界航天奖”个人奖和由他带队的“木鸢级太空穿梭机”团队奖。
　　
　　之后就是一个又一个的大活，直接把全世界航天同仁炸了个人仰马翻。
　　
　　“既然大家都知道了，那这个戏我就不演了！”
　　
　　反正老中的载人登月计划也正式曝光了，那就趁着这次主场把大量的任务规划都抛了出来！
　　
　　直接来吧！
　　
　　第一个上来的是新载人飞船。
　　
　　“这是我国开发的第二代载人飞船，技术水平达到国际第四代，居于世界前列。”
　　
　　飞船总师介绍道：“本来它分为14吨近地版和26吨深空版两个型号，两型飞船在技术状态上只有较小的差异，大多数元器件可以通用，但是计划赶不上变化……”
　　
　　“不过也因为取消了近地版，所以可以把所有的资源都投入到深空版的研发中，这使得它的进度非常快，年底之前就可以进行逃逸塔的零高度逃逸试验，明年七月之前具备试飞能力……”
　　
　　第二个登场的是登月舱，它的进度要比奔月飞船慢一些。
　　
　　不过因为有嫦娥五号无人月面取样返回航天器的全流程演示，所以登月舱的研发也很顺利。
　　
　　尤其是嫦娥三号、四号、五号和天问一号上都在使用的7500N变推力发动机。
　　
　　它的综合性本来就是世界领先水平，只需要把它稍微改进一下，然后装四台到登月舱上，那登月舱最主要的降落和起飞能力就解决了。
　　
　　“……这款登月着陆器是我国全新研制的地外天体载人下降与上升飞行器，由登月舱和推进舱组成，主要用于环月轨道和月球表面间的航天员运输。”
　　
　　登月着陆器的总师说道：“它可搭载2名航天员往返月面，还可同时携带月球车和科学载荷，是航天员登陆月球后的月面生活中心、能源中心及数据中心，可支持七天时间的月面驻留和月面活动……”
　　
　　“根据我们目前的研发进度来说，它后年就可以进行绕月测试……”
　　
　　接下来是登月宇航服和月球代步车的信息发布，它们的进度就不如前两个了。
　　
　　不过这个问题不大，毕竟它们不需要像奔月飞船和登月着陆器一样进行前期的无人测试，而是只在最后载人登月那一步才用。
　　
　　有什么测试也是在地球上进行测试，不用那么赶。
　　
　　但两个项目的总师还是大致给出了可用的时间线。
　　
　　“最早二四年就可以投入使用……”
　　
　　而这一连串的回答就让那些正在看直播的航天爱好者咂摸出了一些滋味。
　　
　　【这时间线……非常有意思！】
　　
　　【确实，综合发布会的信息算下来差不多。】
　　
　　【那应该就是那个时间了。】
　　
　　【老美那边有危险喽~】
　　
　　

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