第445章 有人坐太空穿梭机变太空飞人，有人扒飞机变“飞人” (第1/2页)

有钱是能办很多事，但距离为所欲为还差很远。
　　
　　就像老美为SLS大火箭的研发花了200亿美元，但得到的结果却是从最初计划的一六年首飞一直推迟到二二年首飞。
　　
　　哪怕新格伦现在加了“加急费”，它总体的研发费用也要低得多。
　　
　　别看它的明年运力比SLS火箭低了一半，其实它跟SLS火箭的体型大小差距不算大。
　　
　　（超大型火箭对比图）
　　
　　SLS火箭的芯级直径是8.4米，新格伦则是7米，高度差不多。
　　
　　主要是SLS大火箭的前期型号只能算“重型火箭巅峰大圆满”、“半步超重火箭”，所以载重就是不到100吨。
　　
　　要等到第二个型号才能晋升“超重火箭”。
　　
　　而新格伦火箭主打的是回收运力，真算一次性运力的话其实两者差别不算太大。
　　
　　但要论研发经费的话，那两者的差别可就大了。
　　
　　别看贝索斯每年向蓝色起源公司注资10亿美元，但这些钱可不是都给新格伦的研发团队了，还包括公司的其他发展用处。
　　
　　所以真论单纯的火箭研发经费，新格伦要比SLS火箭少得多。
　　
　　哪怕是现在给了加急费的状态。
　　
　　甚至马一龙用“炸炸炸”的方式正在研发的“超级猎鹰”火箭，它比SLS火箭还大，但它最后研发成功的经费肯定也比SLS少。
　　
　　关键“新格伦”和“超级猎鹰”火箭都是从零开始研发的，而SLS火箭的大量技术都来自航天飞机的零件。
　　
　　甚至SLS火箭用的发动机就是航天飞机的库存发动机，只是经过了一些小升级，提升了一些运力。
　　
　　但也把航天飞机的可复用发动机当一次性发动机用了。
　　
　　所以真要论“有钱就可以为所欲为”，那还得看SLS火箭。
　　
　　可是SLS火箭的进度却不好。
　　
　　在这种暴殄天物的做法下，SLS大火箭竟然要推迟6年才能首飞。
　　
　　它的钱是被波音给贪……
　　
　　咳咳，联邦里可没有贪污，应该是用合理合法的方式用到其他地方了，但转过圈来肯定还是用到了SLS火箭上！
　　
　　不过哪怕蓝色起源技术团队的资金使用效率比SLS团队高，但技术方面的“有钱可以为所欲为”是非常打折扣的。
　　
　　有些技术没有足够的时间是真搞不出来。
　　
　　毕竟贝索斯只是给了40亿美元，而不是什么400亿或4000亿！
　　
　　他也不是“为所欲为”的给足了钱。
　　
　　没有给足钱，那么“有钱可以为所欲为”的前提就不怎么成立。
　　
　　根据路云现在对航空航天科技的了解，还有上一世对二五年首飞后的新格伦火箭了解，他感觉就算这一世新格伦给了“加急费”，但想要明年首飞依旧不可能。
　　
　　就像跟臭棋篓子下棋的高手，也只会越下越臭。
　　
　　新格伦火箭的研发团队执行“慢就是快”的策略好几年了，早就适应了“慢悠悠”的节奏。
　　
　　现在给了钱让他们全速运转起来，看起来快了，其实就跟那些看起来异常忙碌，在真正干活的人旁边转来转去的人一样。
　　
　　实际还是在偷懒。
　　
　　当然，贝索斯的蓝色起源航天公司不是波音，给了钱还是真干活的，只是需要重新适应一下。
　　
　　所以路云估计新格伦火箭或许会在二三年首飞。
　　
　　也就是比上一世早两年，比这一世贝索斯要求的晚一年。
　　
　　不过蓝色起源加大投入也要挤进航天大时代的事情没热闹几天就被网友们抛到脑后了。
　　
　　

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