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第一卷 第318章 反向虚标

第一卷 第318章 反向虚标 (第2/2页)

这时,旁边一人插话说:“纳米比亚确实是一个很有潜力的客户,他们也联系我们表达了对直9直升机和运12运输机的兴趣。”
  
  许宁转头看向说话的人,这是一个陌生面孔。
  
  “李先哲,602所的副总研发师。”
  
  对方自我介绍道,接着放下手中的餐盘继续说道:
  
  “原本这次航展,我们只带了运12的模型参展,直9也没有安排飞行表演,我们只是抱着重在参与的心态来的。”
  
  “多亏了你们两家精彩的展示,终于帮我们吸引到了一些潜在客户。”说到这里,许宁开始回忆起有关纳米比亚的信息。
  
  作为一个1990年独立的年轻国家,纳米比亚虽不显眼,但由于其内部局势稳定且矿产资源丰富,经济表现相对良好。
  
  而从后来的发展看,纳米比亚确实成为了华夏武器装备的重要海外用户之一。
  
  不过,这些未来的事实,自然不适合在此刻直接提及,许宁只能委婉地给出暗示。
  
  许多发展中的国家,如纳米比亚,蕴藏着巨大的市场潜力。
  
  这个非洲国家不仅拥有丰富的饰品级钻石资源,还有大量的玛瑙、铜和锡等矿产。
  
  作为一个新独立的国家,纳米比亚正致力于建立自己的国防体系。
  
  李先哲附和道:“确实如此。
  
  他们的代表团特别关注我们基于直9改进的武装直升机,既能在战场上发挥作用,也能执行运输任务。”
  
  在讨论了一段时间关于武器出口后,卢文峰转向了另一个话题:
  
  “说到这个,我今天一直在想问你们展板上的涡喷14发动机性能数据是否真实?”
  
  “确实有调整。”
  
  许宁沉思了一下说:“推力数据是准确的,但为了安全起见,我们在总增压比和首次翻修周期上做了保守估计,并且增加了几十公斤的重量。”
  
  “原来如此,这反而让人觉得可靠。”
  
  卢文峰恍然大悟:“你是反向虚标啊!”
  
  许宁微微一笑:“谨慎一点总是好的。”
  
  尽管采用了保守的数据展示,涡喷14仍是一款非常出色的中型推力发动机。
  
  意识到这一点,卢文峰决定继续探讨技术细节:“如果我们把涡喷14装到歼7F上,你认为能带来多大的性能提升?”
  
  随着歼7F研发接近完成,其性能指标令人振奋。然而,动力系统仍然是可以进一步优化的地方。
  
  将涡喷14应用于歼7F,有望显著提高飞机的整体表现。
  
  涡喷13FII发动机虽能胜任基本任务,但当它被安装在歼7F战斗机上时,显得有些力不从心。
  
  首先,涡喷13FII的燃油消耗较高,再加上飞机下颚部位原本用于储存额外燃料的空间被进气口占据,这使得歼7F的飞行距离变得更为有限。
  
  对于早期的歼7而言,由于其主要依赖地面雷达进行引导,航程短的问题尚可接受。
  
  然而,改进后的歼7F具备更强的独立作战能力,较短的续航里程开始成为制约其性能的一大瓶颈。
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