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319 我只想成为第一

319 我只想成为第一 (第2/2页)

当然,这种关注度更多是恶评,外界纷纷认为中国佬简直脸都不要了,你也配跟基米·莱科宁齐名?
  
  不过“黑红”也是红,就如同后世网络上很多名人那样,反正先把知名度给搞起来,成名之后再去洗白那些黑历史就行了。
  
  很多时候现实,就是以成败论英雄。
  
  如今陈向北已经在F1领域证明了自己的天赋,他确实无愧于跟莱科宁齐名的“跳级双子星”头衔。
  
  可是随着莱科宁转行跑拉力赛,陈向北失去了跟这位芬兰传奇天才的交手机会,外界也无法论证到底谁的天赋更胜一筹,谁才是那个历史级的天才少年!
  
  现在峰回路转,莱科宁正式跟陈向北进行约战,并且还是没有跑过的拉力赛。
  
  如果陈向北这次能赢的话,“双子星”天赋将再无人质疑,当初那些嘲笑跟羞辱的话语,就会变成自取其辱!
  
  “我现在还需要回应吗?”
  
  陈向北脸上流露出一抹嘲弄笑容。
  
  这些记者跟很多国外鬼佬就是自我感觉良好,认为控制舆论制造压力就能够为所欲为,陈向北必须要获得他们的认可才能够证明自己。
  
  事实上陈向北今天能坐在争冠车手的行列,就已经是对天赋最好的证明,况且什么“双子星”头衔对他而言,也已经成为了过去式。
  
  “那你为什么要跑一场拉力赛?”
  
  这位记者感到很不解,陈向北既然不是为了证明自己天赋,也不是回应当初的嘲笑跟羞辱,那找不到任何去跑一场拉力赛的动机。
  
  “很简单,我要赢莱科宁。”
  
  “不管是F1围场,还是拉力赛道,我能赢。”
  
  没错,陈向北要证明的不是什么“双子星”,而是他更强!
  
  常言道文无第一,武无第二,赛车同样如此。
  
  曾经“双子星”对于陈向北是捆绑营销,现如今对于他而言更像是桎梏。
  
  因为很多人只会把他当做莱科宁第二,那个沿着莱科宁轨迹走过来的齐名车手。
  
  就好比南慕容、北乔峰的称号一样,对于弱者而言这是脸上贴金,对于强者而言就变成我乔峰大好男儿,你区区慕容复也配与我齐名?
  
  当然,这仅仅是例子,莱科宁无论是车品还是车技,放在F1围场都属于无可置疑的那种,称之为近二十年最干净的车手之一都不为过。
  
  可是陈向北不想成为别人齐名的第二,他只想要成为第一。
  
  别说是莱科宁,就算塞纳、舒马赫第二,他也不想扣上这个头衔。
  
  我就是我,来自中国的第一车手陈向北!
  
  【FUCK,中国佬有些膨胀了点,他仅仅是争冠车手行列,真把自己当世界冠军了?】
  
  【车手北凭什么认为自己能赢莱科宁?】
  
  【老子把话放在这里,不管是F1围场还是拉力赛道,你都将是莱科宁的手下败将!】
  
  现场立马响起了一片叫嚣的话语,要知道莱科宁凭借着帅气形象跟酷冷个性,巅峰时期世界范围内粉丝数量跟人气,几乎跟舒马赫一个档次,还要强于阿隆索。
  
  就算是在国内范围,12年他重返F1围场,直接让东海站的门票预售销量翻了一倍!
  
  毫无疑问陈向北“挑衅”莱科宁的言论,让那段曾经令车迷不爽的碰瓷回忆再度涌上心头,他们肯定不能忍!
  
  眼看着赛前发布会内容,朝着跟F1赛事无关方向发展,主持人巴赫紧急进行了控场,同时再度把话题引向了摩纳哥大奖赛。
  
  只不过现场媒体以及赛道内外观众的心思,全部都被陈向北的“挑衅”宣言给吸引,他们更好奇莱科宁会如何回应,以及这场拉力赛对决该怎么跑。
  
  采访结束之后,陈向北从媒体中心走出来,朝着车队维修站方向走去。
  
  当他的身影出现在维修站两侧观众视野中的时候,看台上响起了很多欢呼的声音。
  
  要知道车队维修站两侧几乎都是比较贵的VIP票,会高价购买的要么就是富豪名流,要么某支车队或者车手的铁杆粉丝。
  
  毫无疑问,HRT维修站上方观众,更多是陈向北的支持者。
  
  经历过这么多场比赛的熏陶,他们可不在乎什么挑衅莱科宁,赛车运动看重的是速度与激情,需要的是那种肾上腺素分泌的兴奋感。
  
  而不是车手之间的爱与和平,更不是什么比赛第二,友谊第一!
  
  陈向北的年少轻狂跟不可一世,就是粉丝们期望见到的东西,中国运动员不再是什么低调中庸的老面孔,能赢就要直白的说出来。
  
  你连说都不敢说,还怎么赢?
  
  “北,你刚才表现够MAN!”
  
  “莱科宁是很强,但我相信北更强!”
  
  “竞技体育只有菜是原罪,车手北让我看到你的实力。”
  
  “加油,北,不仅仅要赢莱科宁,我还要见证你登顶摩纳哥之王!”
  
  面对车迷的疯狂呐喊,陈向北反倒有些不好意思。
  
  他的自信确实相比较初入围场的时候,起码提升了不止一个层次。
  
  不过展现出这副盛气凌人的模样,更多是在白人统治的方程式赛车世界,维系自己的强硬跟血性。
  
  特别是在争冠的最后时刻,谁先展露出些许软弱的一面,就相当于暴露出破绽被拿捏。
  
  外面的喧嚣丝毫没有影响到车库里面的奥德托,他看到陈向北走进来之后,语气十分淡然的询问道:“摩纳哥赛道的数据,相信你比我更清楚,那就干脆说重点”
  
  “一练的主要反馈方向,就是对于赛道路面状况的熟悉,以及走线对于轮胎的磨损,明白吗?”
  
  “我明白。”
  
  陈向北点了点头。
  
  其实摩纳哥赛道虽然被誉为车坛三皇冠之一,但随着F1赛车的体积越来越大,导致超车难度也越来越高,整体比赛趋势变得无聊。
  
  往往看点更多集中在排位赛,谁拿到杆位,谁大概率就会成为摩纳哥冠军。
  
  主要策略跟战术,也就变成了赌安全车进站,以及跟队友互相配合压车。
  
  当然,这个时代F1赛车的体积,还没有后世五米多长那么夸张,不过超车难度依然非常高,练习赛更多就是熟悉赛道环境以及轮胎磨损。
  
  “那调校方向呢?”
  
  陈向北随口又问了一句。
  
  车队以前都是以长距离保胎拿分为主,这一站不知道奥德托有什么想法。
  
  听到陈向北这个问题,奥德托脸上流露出一种诡异的神情。
  
  盯着他看了几秒之后才回道:“怎么快怎么来。”
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