第1490章 世界的回响 (第1/2页)

发布会的内容通过直播信号瞬间传遍全球。在华夏互联网上，相关话题如野火般蔓延。
　　
　　热搜前十名瞬间被相关话题占据：#华夏太空驿站##月球火星我全要##星际基建狂魔#其中#广寒宫月球基地#的话题阅读量在1小时内突破5亿。
　　
　　“终于等到这一天！小时候看《科幻世界》里的场景要成真了！”网友“星际漫游者”的评论获得50万点赞。
　　
　　某知名互联网论坛上，一个名为“如何评价华夏提出的深空探测中转站计划？”的问题在半小时内获得了上千条回答。
　　
　　用户“太空工程师”从技术角度分析道：
　　
　　“L4点是地月系统的引力平衡点，在这里建设中转站有几个巨大优势：1)轨道稳定，几乎不需要燃料维持位置；2)地月往返的ΔV(速度增量)需求最低；3)通信延迟仅1.2秒，适合实时控制。”
　　
　　这条专业分析迅速获得上万点赞，评论区展开了激烈讨论。
　　
　　对于如此激进的决策，自然不是所有人都赞成。
　　
　　更何况，在正常的讨论当中，还不乏别有用心之人浑水摸鱼。
　　
　　“耗费巨资建这种面子工程，贫困山区的问题解决了吗？”
　　
　　用户“理性思考者“的反驳甚至还获得了不少支持。
　　
　　不过，得益于这些年来华夏难以想象的发展速度，仍然是支持这个太空探索战略的呼声更高。
　　
　　很快有人回击：“五百年前明朝也这么想，结果错过了大航海时代。太空是未来的战略制高点，现在不布局，将来连追赶的机会都没有！”
　　
　　在已经初具雏形的视频网站上，一名ID为“宇宙观察者”的用户连夜制作了一个解析视频：《华夏的“星际驿站“将如何改变太空格局？》播放量迅速突破百万。
　　
　　视频中，他用游戏《文明》的类比来解释中转站的战略意义：
　　
　　“这相当于在科技树上直接跳过了'阿波罗计划'，点出了'太空基础设施'这个高阶技能。美国当年登月是单次冲刺，而华夏是在建设可持续的交通网络。”
　　
　　视频中展示的动画演示尤其引人注目：一艘小型飞船从地球发射，只需携带单程燃料抵达中转站；在那里加注后，可以轻松前往月球；完成任务后，再返回中转站补给，最后回到地球。整个过程比直接从地球往返月球节省60%以上的燃料。
　　
　　而在专业论坛“航天爱好者联盟“中，讨论则更加技术性。
　　
　　一篇题为《从长征九号到中转站：华夏航天的技术路线分析》的帖子详细拆解了实现这一计划需要的技术突破。
　　
　　帖子写道：“根据公开资料，华夏在多个关键领域已经取得突破：
　　
　　空间核动力：金城504厂成功测试的盘式磁流体反应堆，功率密度是传统空间核电源的20倍；
　　
　　在轨建造：天宫一号和二号积累的舱段对接经验，加上新研发的空间机械臂系统，以及未来天宫空间站的建设经验；
　　
　　深空通信：中继通信卫星奠定的超远距离通信基础；
　　
　　月面建造：'月壤陶瓷'技术和充气式栖息舱……
　　
　　这篇分析被迅速转发到各大平台，进一步点燃了公众的热情。
　　
　　到当天晚上，全网关于中转站的讨论已经超越了纯粹的科技范畴，延伸到哲学层面。
　　
　　评论账号“深空思考“发表的长文《为什么要去月球？一个文明级别的命题》中写道：“人类文明正站在岔路口：是继续困守地球，在资源争夺中内卷；还是迈向太空，开拓无限可能？华夏的选择很明确——未来不属于躺平者，而属于仰望星空的人。”
　　
　　文章引用了马斯克的话：“要么成为多行星物种，要么永远困在地球上等待灭绝。”，但作者指出：“与SpaceX的私营公司路线不同，华夏提出的是更具包容性的方案——不是少数富豪的太空旅游，而是全人类共同参与的星际大航海。”
　　
　　

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