第685章 人命贱过车 (第2/2页)

所以案子大到连老方都被通知到来省城看望立功的同志。
　　
　　无论是他的越野车，还是让卫东拿出来的西区码头工业区介绍信，都表明是老方的部下。
　　
　　结果老方坐着那辆505过来，参加市里面省里面叫让卫东开的座谈会时调侃：“他哪里是我的部下，是我的合伙人，西区码头大股东，集装箱公司大股东，我还坐他的车呢。”
　　
　　让卫东抱着女儿，就摆出一副死猪不怕开水烫的表情：“您就往我身上推担子吧，我这小身板真的挑不住，还嫌我不够招眼吗？”
　　
　　老方才悠然接上，给这边介绍让卫东在江州的汽车博览会取得成绩：“肯定还是有些不同意见，惊讶私营企业、民营企业能做到这么大规模，结合最近几个被处理的案例，争论很大啊。”
　　
　　粤东什么大老板没见过，改革最前沿的底气足得很：“那就来粤东好好发展，我们全力支持。”
　　
　　让卫东就谈电子卡口的事，讲解那位死者之前在饭馆追着自己问两地牌照的细节。
　　
　　反正人都死了，话都是他说：“随着经济发展，两地互访的情况增多，必然会有放开HK牌照到粤东来的情况，不用完全禁止一刀切，标准立高点，收费多少万一个，有的是人愿意掏这个钱装……大老板，也算是增收，但只要电子设备卡口用上，就能杜绝用两地牌照走私的可能性。”
　　
　　现在也就摄像头自动抓牌照做不到，手工录入就行了，只要进来没出去的车，电脑系统里立刻提示。
　　
　　简单得很。
　　
　　如果把这种两地车的过关证件加上条形码，就能彻底有效的杜绝徇私舞弊。
　　
　　甚至可以延伸到出入境管理上。
　　
　　实际上在切诺基的零部件管理上，人家早就用上条码了。
　　
　　老方也证明集装箱其实也用了条码的。
　　
　　话说这个双轨制巨大经济差距的时代里，海关、边检系统的情况很多，不少港片例如凌凌漆那些桥段真不是空穴来风。
　　
　　刚开始展开这类进出口工作的沿海地区，很多漏洞。
　　
　　对这类新技术有很大的需求。
　　
　　老方都听得津津有味，连声推荐。
　　
　　案件座谈会很快演变成技术探讨会，本来主导的警察厅那边都换上了出入境管理的主管来交流。
　　
　　最后约定由西山电子产业群出方案过来测试运行。
　　
　　如果可行就肯定要在鹏圳设立专业厂，组装生产朝着全国配备的电子卡口通关系统，起码国内所有海关、边检都用得上。
　　
　　这对粤东也是高新科技大项目，还能开在特区里那就各种优惠支持。
　　
　　好不容易出来已经晚上，让卫东还有活儿要干，老方也就不连夜回鹏圳了，本来他多争分夺秒的。
　　
　　可这边专案组还有人拉着说是受害者家属来了。
　　
　　原来那位北方来的大哥大是把公司放在鹏圳，家刚安在粤州。
　　
　　这边从他身上的名片联系上鹏圳公司，更联系上这边家人来确认身份。
　　
　　得知噩耗的家人带着刚上学的孩子哭得那叫伤心，就一门心思的要感谢抓住凶手的同志。
　　
　　让卫东和老方站在那本来准备随便说几句片儿汤应付过去。
　　
　　这事儿坏人是够坏，但这位受害者自己没点花花肠子会上这种当？
　　
　　仙人跳的案子里就没谁无辜。
　　
　　况且明明在鹏圳都有公司了，还从北方把家迁到粤州来安顿，还不就是那点彩旗飘飘的打算么。
　　
　　让卫东听了就觉得要引以为戒。
　　
　　但这边说的重点是希望警方能陪着她们娘儿俩去鹏圳公司收回资产。
　　
　　因为她老公早就说过在鹏圳的生意风险很大，所以要盯紧了自家投入，现在突然横死，肯定希望警方帮忙做主啊……
　　
　　警察哪里管这事儿。
　　
　　能把大哥大和宝马车发还就是看在确实点儿背，案件又足够清晰，现在全部录为证物以后就给了：“这是有两位鹏圳领导在，才特事特办给你处理，怎么还没完了……”
　　
　　让卫东顿时觉得这也是个老油条啊，果然孤儿寡母的就哭着抱住他的腿，求求领导帮帮忙……
　　
　　自己还抱着女儿的让卫东叹口气，无奈的看看说行行行，明天跟着一起去鹏圳吧。
　　
　　可这边要死要活的都要跟着，今晚无论领导去哪，睡门口都要守着。
　　
　　得咧，回分公司吧，不会开车的人家，还是毛儿帮忙开宝马呢。
　　
　　晚上吃夜宵了，毛儿都还在说这车开起来真舒坦！
　　
　　这人命啊，在别人闲谈中甚至连部车都不如。